سجاد احمدیان

توسعه جغرافیایی شهرها از سویی و عدم پراکنش انواع کاربری زمین از سوی دیگر، نیاز به جابجایی روزانه در مسافت های طولانی را افزایش داده است. این سفرها که به صورت روزانه انجام می شوند عامل تراکم ترافیک در معابر درون شهری و یا در جاده های بین شهری (به دلیل جابجایی از شهرهای مجاور) هستند. در شرایطی که شهروندان بیشترین تمایل را به استفاده از وسایل نقلیه شخصی دارند، بستر استفاده از آن نیز در کشور فراهم است: ضریب مالکیت خودرو در خانوارها افزایش یافته است، سوخت به مقدار کافی و با قیمت قابل تامین در اختیار متقاضیان است، سرمایه گذاری های حمل و نقل همگانی در غالب شهرها بسیار ناچیز و در مقابل زیرساخت های حمل و نقل شخصی از جمله تقاطعات غیرهمسطح در حال افزایش است. ادامه چنین شرایطی در تقابل با اهداف توسعه پایدار بوده و در میان مدت پیچیدگی مسائل ترافیکی را افزایش خواهد داد. به غیر از راهکارهای بلند مدت و پرهزینه، از جمله ارتقای محله محوری و توسعه زیرساخت های حمل و نقل همگانی، می توان با توجیه و جلب مشارکت شهروندان، قدم های موثری را در تغییر رفتار سفر پدیدآورد که با کمترین سرمایه گذاری و در کوتاه ترین زمان، بر کاهش مشکلات ترافیکی اثرگذار باشد. از این میان تمرکز بر هم پیمایی مورد توجه طرح حاضر می باشد. افزایش ضریب سرنشین در هم پیمایی قادر خواهد بود بدون تغییر در زمان یا تعداد سفر، حجم وسایل نقلیه شخصی را کاهش دهد و از این نظر در کاهش تراکم ترافیک موثر باشد. اما یافتن هم پیما، که از نظر زمان، مبدا و مقصد قابلیت هم-پیمایی را ایجاد نماید نیازمند بستر نرم افزاری مناسبی است که امکان برنامه ریزی را برای متقاضیان فراهم نماید. این طرح یک اپلیکیشن موبایلی را ارائه می نماید که در محیطی کاربردوست امکان برنامه ریزی برای هم پیمایی در سفرهای برون شهری و درون شهری را فراهم می کند.