در این مطالعه نتایج مطالعات میدانی کاوش های ژئوالکتریکی زیرزمینی در مقیاس وسیع ارائه می شود. محدوده مورد مطالعه مسیر 14 کیلومتری اجرای خط نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه است. مطالعه مقاومت الکتریکی خاک ها در عمق گمانه ها می تواند اطلاعات مفیدی در خصوص میزان استعداد خورندگی خاک ها در اختیار طراحان ابنیه بتن مسلح و فولادی قرار دهد. روش چهار الکترودی ونر مبنای اندازه گیری های صحرایی این مطالعه و ارائه یافته های آن است. آزمایش های مقاومت الکتریکی در تعداد 15 گمانه در 12 ایستگاه مختلف پروژه در حداقل سه ژرفای 3، 5 و 7 متری انجام شده است. با توجه به مقایسه نتایج حاصله از این آزمایش و جدول رواداری ها، مقدار خورندگی خاک در ایستگاه های 4 ، 6 و 9 بر اساس معیار رومانوف در زمان انجام آزمایش ها، در حد متوسط تا شدید و در مابقی ایستگاه ها در حد متوسط است. نتایج میدانی این مطالعه و یافته های سایر تحقیقات علمی معتبر نشان می دهد که وجود رودخانه های قره سو و آبشوران درون شهر کرمانشاه و نشت و نفوذ فاضلاب به داخل این رودخانه ها و نیز وجود بسترهای خاکی رسی و آهکی گسترده، عامل اصلی شناسایی پتانسیل خورندگی متوسط تا شدید در اغلب نقاط شهر به ویژه در مجاورت این رودخانه ها هستند.
