محمود حشمتی

در صنایع پتروشیمی و پالایشگاه، به وفور از لوله های پر پیچ و خم استفاده می شود. در مسیر لوله ها، گاه پمپ ها، کمپرسورها و دیگر تجهیزات قرار گرفته که افت و خیز فشارها، موجب بروز ارتعاشات در لوله ها شده است. یک لوله واحد دارای پیچ و خم فراوان است، ممکن است در اثر فشارهای وارده، دچار نوساناتی شود که برای عمر تجهیزات، منفی ارزیابی می شود. کاهش ارتعاشات از این قبیل، می تواند هدف تحقیقات علمی قرار گیرد. در این پژوهش، هدف آن است که ارتعاشات منتج در اثر تاثیر متقابل سیال وسازه در لوله کشی پتروشیمی بیستون، مورد بررسی قرار گرفته و با وبا تحلیل دقیق رفتار دینامیکی وارتعاشی خط، روش های مناسب جهت کاهش میزان ارتعاش تا زیر حد مجاز ارائه و روش بهینه انتخاب گردد. در این پژوهش، بررسی ارتعاشات وتحلیل رفتار دینامیکی خط 8”-P0409-002-A33F-T با ضخامت 8.18 میلیمتر و قطر خارجی 235 میلیمتر و قطر داخلی 219 میلیمتر از جنس کربن استیل A106 GrB مربوط به محصول تولیدی واحد 400 پتروشیمی بیستون که خوراک واحد 500 (واحد تولید نهایی) است مد نظر می باشد. این خط با سایز هشت اینچ و حاوی سیال پارافین (حدود 90 درصد) و الفین (حدود 10 درصد) با دمای 225 درجه سانتی گراد و فشار حدود 0.7 بار گیج از کف (BOTTOM) تاور401 T- خارج شده و وارد ساکشن پمپ های A/B 404 P- می گرددکه پس از عبور از چندین مبدل و کاهش دما وارد واحد بعدی یعنی واحد 500 می شود. الفین های موجود در این خط به عنوان خوراک اصلی واحد 500 می باشند به این صورت که الفین ها در حضور اسید HF با بنزن واکنش داده و ( LAB)Linear ALKYL Benzene مواد اولیه شوینده ها تولید می گردد و پارافین موجود در این خط بدون هیچگونه واکنشی در یک تاور، جداسازی، و دوباره به واحد 400 برگشت داده می شوند. شایان ذکر است پمپ های مذکور در همه حال و در ظرفیت های گوناگون تولید و حتی در ظرفیت های پایین در شرایط عملکرد طراحی در سرویس قرار دارند و فقط میزان الفین آن کم و یا زیاد می شود. دبی خروجی این پمپ ها حدود 48 تا 50 تن در ساعت می باشد. دانسیته این سیال حدود 598.5 کیلوگرم بر متر مکعب است. تحریک ارتعاشی لوله ها می تواند ناشی از ناپیوستگی در خط لوله مانند سه راهی ها، شاخه ها، تغییر قطر لوله، وجود اریفیس در خط لوله، زانو ها و غیره باشد و یا ناشی از منابع خارجی متصل به لوله ها، مانند تجهیزات دوار