در دهه های اخیر با پیشرفت تکنولوژی موتورهای سرعت پایین بدون جاروبک، رده ای از موتورها با مصرف پایین و رانش بالا به بازار عرضه شد. این موتورها دور پایین و گشتاور بالا هستند و از ملخ های بزرگی بهره می برند. انتخاب این ملخ ها بر روی مصرف توان موتور بسیار تاثیر می گذارد. در این موارد استفاده از این موتورها برای پرنده های عمود پرواز کم مصرف توصیه شده است. در این مقاله هدف تست موتورهای فوق درون تونل باد و بدست آوردن نمودارهای رانش-توان و سرعت-توان و در نتیجه بازده این موتورها برای هواپیمای بدون سرنشین است. سپس برای یک پهپاد نمونه، موتورهای تست شده از نظر مصرف توان مقایسه می شوند. نتیجه بدست آمده نشان دهنده ی آن است که موتورهای گشتاور بالا و دور پایین به عنوان پیشران هواپیما ممکن است بهترین نتایج را نسبت به موتورهای معمولی حاصل نکنند. در آخر برای دو موتور گفته شده توسط درون یابی، رابطه ای بین توان، سرعت و رانش بدست آورده می شود.
