مهدی احمدی جیردهی

وسایل نقلیه الکتریکی(EV) اکنون نه تنها به منظور کاهش میزان سوخت های فسیلی استفاده شده، بلکه به دلیل عدم توجه به انتشار گازهای گلخانه ای و حفاظت از محیط زیست ، به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال ، بسیاری از دارندگان اتومبیل به دلیل برخی از معایب مشهور خودروهای برقی ، مانند مدت زمان طولانی شارژ ، عمر کوتاه باطری، مسافت محدود برای هر بار شارژ و باتری گران قیمت وسایل نقلیه الکتریکی ، هنوز تمایل به خرید وسایل نقلیه سنتی را دارند. معرفی ایستگاه تعویض باتری (BBS) باعث کاهش نگرانی ها در این موارد و دسترسی به باتری های کاملاً شارژ شده برای دارندگان EV می شود. فناوری وسایل نقلیه الکتریکی در بسیاری از کشورهای جهان اعمال شده است و انواع مختلفی از وسایل نقلیه ، مانند اتومبیل های شخصی ، تاکسی ، اتوبوس و کامیون برقی شده اند. در دهه های گذشته، وسایل الکترونیکی خودرو و فناوری های الکتریکی نیز به طور قابل توجهی بهبود یافته اند. با این حال ، محدودیت باتری همچنان عیب اصلی توسعه فناوری وسایل نقلیه الکتریکی است. اولاً ، با توجه به هزینه خرید اولیه مربوط به باتری ، باتری به عنوان یکی از اجزای گران قیمت یک وسیله نقلیه الکتریکی تلقی می شود. ثانیاً ، محدوده سفر در هر شارژ عمدتاً به خاصیت شیمیایی باتری بستگی دارد. باتری متداول مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی ، باتری لیتیوم یون است که می تواند از 320 تا 480 کیلومتر برای هر بار شارژ برد سفر فراهم کند. با این وجود ، این محدوده برای مسافرانی که نیاز دارند طی یک روز مسافت طولانی را طی کنند ، بسیار کوتاه است. ثالثاً ، زمان شارژ بسته به انواع مختلف فناوری و تجهیزات شارژ متفاوت است.در این حالت ، مدل ایستگاه تعویض باطری (BSS) به عنوان راهی جایگزین برای غلبه بر اشکال باتری های وسایل نقلیه الکتریکی و فن آوری های شارژ پیشنهاد شده است. از دید رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی ، مدل عملکردی مشابه یک ایستگاه بنزین است. هنگامی که باتری کم می شود ، راننده می تواند تا نزدیک ترین ایستگاه تعویض باتری رانندگی کرده و در مدت زمان کوتاهی باتری شارژ شده را تعویض کند. در این مدل ، به رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی پیشنهاد می شود که در صورت نیاز به تعویض باتری ، اخطار پیشرفته ای را به ایستگاه تعویض باتری BSS)) ارسال کنند. اخطار پیشرفته شامل پیش بین