31 تیر 1403
مهدي احمدي جيردهي

مهدی احمدی جیردهی

مرتبه علمی: دانشیار
نشانی: ایران- کرمانشاه- بزرگراه امام خمینی- دانشگاه صنعتی کرمانشاه - دانشکده مهندسی برق - مهندسی برق (گرایش های قدرت و کنترل)
تحصیلات: دکترای تخصصی / مهندسی برق- قدرت
تلفن: 0838305001
دانشکده: دانشکده مهندسی برق

مشخصات پژوهش

عنوان
عملکرد بهینه ایستگاه تعویض باتری تحت شرایط عدم قطعیت های قیمت برق، تقاضای باتری و هزینه تخریب باتری
نوع پژوهش پایان نامه
کلیدواژه‌ها
ایستگاه تعویض باتری، ایستگاه شارژ و تعویض باتری، عدم قطعیت، بهینه سازی، State Of Charge
پژوهشگران فاطمه ملکی ()، میلاد توحیدی فر (دانشجو)، مهدی احمدی جیردهی (استاد راهنمای اول)

چکیده

وسایل نقلیه الکتریکی(EV) اکنون نه تنها به منظور کاهش میزان سوخت های فسیلی استفاده شده، بلکه به دلیل عدم توجه به انتشار گازهای گلخانه ای و حفاظت از محیط زیست ، به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال ، بسیاری از دارندگان اتومبیل به دلیل برخی از معایب مشهور خودروهای برقی ، مانند مدت زمان طولانی شارژ ، عمر کوتاه باطری، مسافت محدود برای هر بار شارژ و باتری گران قیمت وسایل نقلیه الکتریکی ، هنوز تمایل به خرید وسایل نقلیه سنتی را دارند. معرفی ایستگاه تعویض باتری (BBS) باعث کاهش نگرانی ها در این موارد و دسترسی به باتری های کاملاً شارژ شده برای دارندگان EV می شود. فناوری وسایل نقلیه الکتریکی در بسیاری از کشورهای جهان اعمال شده است و انواع مختلفی از وسایل نقلیه ، مانند اتومبیل های شخصی ، تاکسی ، اتوبوس و کامیون برقی شده اند. در دهه های گذشته، وسایل الکترونیکی خودرو و فناوری های الکتریکی نیز به طور قابل توجهی بهبود یافته اند. با این حال ، محدودیت باتری همچنان عیب اصلی توسعه فناوری وسایل نقلیه الکتریکی است. اولاً ، با توجه به هزینه خرید اولیه مربوط به باتری ، باتری به عنوان یکی از اجزای گران قیمت یک وسیله نقلیه الکتریکی تلقی می شود. ثانیاً ، محدوده سفر در هر شارژ عمدتاً به خاصیت شیمیایی باتری بستگی دارد. باتری متداول مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی ، باتری لیتیوم یون است که می تواند از 320 تا 480 کیلومتر برای هر بار شارژ برد سفر فراهم کند. با این وجود ، این محدوده برای مسافرانی که نیاز دارند طی یک روز مسافت طولانی را طی کنند ، بسیار کوتاه است. ثالثاً ، زمان شارژ بسته به انواع مختلف فناوری و تجهیزات شارژ متفاوت است.در این حالت ، مدل ایستگاه تعویض باطری (BSS) به عنوان راهی جایگزین برای غلبه بر اشکال باتری های وسایل نقلیه الکتریکی و فن آوری های شارژ پیشنهاد شده است. از دید رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی ، مدل عملکردی مشابه یک ایستگاه بنزین است. هنگامی که باتری کم می شود ، راننده می تواند تا نزدیک ترین ایستگاه تعویض باتری رانندگی کرده و در مدت زمان کوتاهی باتری شارژ شده را تعویض کند. در این مدل ، به رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی پیشنهاد می شود که در صورت نیاز به تعویض باتری ، اخطار پیشرفته ای را به ایستگاه تعویض باتری BSS)) ارسال کنند. اخطار پیشرفته شامل پیش بین