سیروس همتی

در موتور خطی مغناطیس دائم، ریپل نیرو وجود دارد که زیان آور بوده و بعنوان یک نیروی غیر مفید مزاحم شناخته می شود این ریپل نیرو اساسا از دو مولفه نیروی دیتنت و نیروی ریپل متقابل یا دوجانبه بوجود می آید. این نیرو تحت تاثیر پارامترهای هندسی موتور مغناطیس دائم است. پارامترهایی مانند عرض، ضخامت و طول قطب آهن ریا همچنین طول و ضخامت روتور و استاتور و شکل شیار استاتور یک طراحی بهینه را می توان با در نظر گرفتن ریپل نیرو بعنوان تابع هدف و پارامترهای هندسی بعتوان متغیر های طراحی به انجام رساند. در این مقاله ما به محاسبه توزیع چگالی شار مغناطیسی در فاصله هوایی با استفاده از روش های نحلیلی و حل معادلات لاپلااس و پواسن بعنوان تابعی از پارامترهای هندسی موتور خواهیم پرداخت.